• Le tungstène exporté par le Rwanda provient en réalité majoritairement de l’Est de la RDC
  • États attractifs : Aliko Dangote snobe la RDC malgré son potentiel énorme
  • Julien Paluku : un plan audacieux pour multiplier par cinq le budget de la RDC et atteindre 100 milliards de dollars en dix ans
  • L’Allemagne en RDC : un partenaire minier engagé pour une exploitation responsable et durable
  • RDC : Plus de 199 millions USD pour redynamiser l’exploration minière nationale

Le trafic des marchandises et l’approvisionnement des centres de consommation tournent au ralenti dans l’ancienne province Orientale de suite des crues des rivières et des inondations qui bloquent la quasi totalité des axes routiers de cette entité, a-t-on appris des usagers contactés mardi par l’ACP .

Des pirogues en provenance de Basoko, Opala et Isangi pour approvisionner la ville de Kisangani en denrées alimentaires se font rares du fait de la crue des eaux du fleuve Congo.  Par ailleurs, dans le Bas – Uélé, on annonce les menaces de rupture du trafic entre Kisangani et Buta, la route étant envahie par des eaux de la rivière Télé à 80Km de Buta.

La même catastrophe est annoncée à 244Km de la rivière Likasi sur la route nationale NR6, à 140Km de Buta (route qui relie Ndji à Kisangani en passant par Bondo, Likasi et Buta. Ces inondations ont causé il y a près de deux semaines la rareté des produits alimentaires et entraîné la hausse des prix des denrées alimentaires (Paddy, Riz, Haricot, arachide, huile de palme etc), sur le marché de Kisangani.

Avec ACP/Mat/Fmb/Kgd

 

Infos en vidéo

1 USD = 2 312,6793 CDF (source: BCC)


Convertisseur de monnaie










Montant:
De:
à:



A la une

RDCF Météo

Les plus lus

Taux de croissance

11364 vues
Les prévisions de croissance économique 2015 de la RDC ont été revues à la baisse: 8,4% contre 10,...